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北京“购车送桩”鼓励私人购买新能源汽车

编辑:合肥蜀安围栏工程有限公司  字号:
摘要:北京“购车送桩”鼓励私人购买新能源汽车
近期,北京市新能源汽车发展促进中心(下称促进中心)正在积极推进私人购买新能源汽车,可能采用“购车送桩”模式,充电桩产权归属于消费者。并且预计在2015年内达到3万辆,各类新能源汽车的总保有量则达到5万辆。

对于基础设施不健全的情况,北京市倡议“买车送桩”的新能源汽车销售模式,即消费者购买电动汽车,企业赠送充电桩,或者收取一小部分费用。

“这是对消费者负责,也利于消费者自己管理基础设施。”促进中心某负责人认为这种方式对消费者也是一种保护:“产权属于消费者,哪怕花一点钱也是可以的。”

对于公共区域充电基础设施的产权和运营问题,该负责人表示,此事由北京市发改委牵头,会根据实际情况确定基础设施的建设方案。

目前,国内包括上海、深圳等多个城市已有私人购买新能源汽车,并且取得了一定的规模。北京作为六个新能源汽车推广双试点城市之一,步伐稍显落后。

日前,北京市称今年会启动5000辆新能源乘用车推广计划,并表示其中包含了私人消费,但是并没有明确具体的规划数量。

上述负责人对记者表示,私人购买量的计算牵涉层面太广,无法确定。从目前信息反馈看,消费者对新能源汽车抱有很大的兴趣。但是他表示,并不希望新能源汽车推广前期私人购买太火爆。

“我们会本着积极稳妥的态度推进,不想让任何一个购买者在使用当中出现困难。”该负责人表示:“(新能源汽车消费)有个认知的过程,如果一上来就出现火爆的销售情况,并不是好事。”
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